데이터 및 장비.

BMW F 750 GS.

F 750 GS는 중간 구간을 대표하는 새로운 기준점입니다. 많은 기능과 광범위한 옵션 장비 덕분에 어떤 탐구 투어에도 적합한 오토바이입니다. 여기서 모든 기술 데이터와 기본 장비를 확인하세요.

기술 데이터

엔진

유형

수랭식 4스트로크 직렬형 2기통 엔진, 기통당 밸브 4개, 오버헤드 캠축 2개, 드라이 섬프 윤활

보어/스트로크

84mm x 77mm

배기량

853cc

정격 출력

57kW(77hp) @ 7,500rpm
OE 출력 감소 35kW(48hp) @ 6,500rpm

최대 토크

83Nm @ 6,000rpm
OE 출력 감소: 63Nm @ 4,500rpm

압축비

12.7: 1

혼합비 조종

전자식 주입

배기 가스 차단

폐회로 3웨이 촉매 변환 장치, 배출 표준 EU-4

성능/연료 소비량

최고 속도

190km/h

WMTC 기준 100km당 연료 소비량

4.1L

연료 유형

무연 일반, 최소 옥탄가 91(RON)

전기 시스템

교류기

영구 자석 교류기 416W(정격 출력)

배터리

12V/10Ah, 무정비

파워 트랜스미션

클러치

멀티디스크 웨트 클러치(호핑 방지), 기계식 작동

기어박스

크랭크케이스에 통합된 상시 물림식 6단 기어박스

드라이브

충격 댐핑이 있는 후륜 허브의 영구 O링 체인

섀시/브레이크

프레임

교형 프레임, 강철 외피 구조

전륜 위치/서스펜션

신축식 포크, Ø 41mm

후륜 위치/서스펜션

주조 알루미늄 듀얼 스윙 암, 중앙 스프링 스트러트, 수압 조절식 스프링 초기장력, 조절식 리바운드 댐핑

서스펜션 이동 거리, 전/후

170mm/170mm(OE: 서스펜션 높이 조절 키트 150mm/150mm)

휠베이스

1,559mm

캐스터

104.5mm

스티어링 헤드 각도

63°

휠

주조 알루미늄 휠

림, 전륜

2.50x19""

림, 후륜

4.25x17"

타이어, 전륜

110/80 R19

타이어, 후륜

150/70 R17

브레이크, 전륜

이중 디스크 브레이크, 부동 브레이크 디스크, Ø 305mm, 이중 피스톤 부동식 캘리퍼

브레이크, 후륜

단일 디스크 브레이크, Ø 265mm, 단일 피스톤 부동식 캘리퍼

ABS

BMW Motorrad ABS(분리 가능)

치수/무게

좌석 높이

815mm(OE 서스펜션 높이 조절 키트: 770mm, OE 낮은 좌석: 790mm, OE 컴포트 좌석: 830mm)

내부 레그 곡선

1,830mm(OE 서스펜션 높이 조절 키트: 1,750mm, OE 낮은 좌석: 1,790mm, OE 컴포트 좌석: 1,870mm)

사용 가능한 탱크 용적

15L

예비 용적

약 3.5L

길이

2,255mm

높이(미러 제외)

1,225mm

너비(미러 포함)

922mm

빈 차 중량, 도로 주행 준비 완료, 연료 완충 1)

224kg

1)

총 허용 중량

440kg

탑재량(기본 장비 포함)

216kg

1) VO (EU) 168/2013 가이드라인에 따라 모든 유체 포함, 표준 장비 포함 및 사용 가능 탱크 용적의 90% 이상 연료 주입

기본 옵션

BMW Motorrad ABS
ASC(Automatic Stability Control, 안전성 자동 제어)
빗길/로드 라이딩 모드
온보드 컴퓨터 프로
LED 후미등
12V 전원 소켓
조절 가능한 핸드브레이크 레버 및 클러치 레버

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옵션 장비

다이나믹 ESA(Electronic Suspension Adjustment, 전자 서스펜션 조정)
DTC(Dynamic Traction Control, 동적 마찰 제어)
라이딩 모드 프로(다이나믹/엔듀로)
LED 헤드라이트, LED 주간 주행등 포함
Connectivity, 6.5" 풀컬러 TFT 디스플레이 포함
기어 변속 지원 프로
Keyless Ride
RDC(타이어 압력 제어)

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