R nineT Scrambler

23,200,000원부터~

*상기 표시된 가격은 10%의 VAT를 포함하고 있습니다. 이는 구속력이 없고 실제 구매 가격은 다를 수 있으며, 수정 및 오기 가능성이 있습니다. 정확한 구매 가격은 가까운 BMW 모토라드 공식 딜러 전시장에 문의하시기 바랍니다.

*본 이미지의 모델은 실제 판매 바이크와 다를 수 있습니다.

*본 이미지의 모델은 실제 판매 바이크와 다를 수 있습니다.

BMW R nineT Scrambler

파워풀, 견고함, 창조적

R nineT Scrambler 모델은 익숙함을 거부합니다: 세련되지 않고, 가다듬어지지 않았지만 넘치는 개성을 경험하십시오. 밸런스를 이루면서도 특별한 귀하의 라이딩을 확인하십시오. 복서 엔진과 함께 당당하게 길을 나서십시오. 어떠한 상황도 문제 없이 극복합니다. 전형적인 Scrambler 룩과 편안한 시트 위치가 많은 것을 제공합니다. 무엇보다 라이딩이 제공하는 즐거움을 만나볼 수 있습니다. 자신만의 R nineT Scrambler를 삶과 완벽하게 조화를 이룰 수 있도록 구성해보십시오. 다른 이가 말하는 것에 귀 기울일 필요가 없습니다. 전형적인 #Soulfuel이니까요. 

길들여지지 않은 아름다움 – 디자인

파워에 나를 맡기다

네 가지 도장 사양이 각각의 방식으로 R nineT Scrambler의 특징을 돋보이게 합니다.

    칼라마타 메탈릭 매트

    강렬한 색상 버전이 귀하의 바이크를 더욱더 개성넘치도록 만들 수 있는 완벽한 베이스를 제공합니다.

    그래닛 그레이 메탈릭

    눈에 띄지 않으면서도, 겸손한, 하지만 오직 자신에게만 순종하는 개성. 자신의 R nineT Scrambler와 함께 무엇을 할 것인지에 대한 결정은 오직 귀하의 몫입니다.

    Option 719 코스믹 블루 메탈릭/라이트 화이트 유니.

    클래식한 아름다움: 한 눈에 이미 라이딩 퍼포먼스가 느껴집니다.

    Option 719 Black storm metallic/Racing red

    Attractive and mysterious: The colours underline the dynamics of the bike.

    벨로즈가 있는 텔레스코프 포크
    R nineT Scrambler의 벨로즈가 있는 텔레스코프 포크.
    거친 톱니 디자인의 풋레스트
    R nineT Scrambler의 풋레스트.
    복서 엔진
    R nineT Scrambler의 2기통 복서 엔진.
    탱크 형태와 스노클 커버
    R nineT Scrambler의 스노클 커버가 있는 탱크.
    클래식한 라운드 속도계
    라운드 속도계가 적용된 R nineT Scrambler.
    높게 배치된 배기시스템
    R nineT Scrambler의 배기시스템.
    파티나 처리된 가죽 디자인의 시트 벤치
    R nineT Scrambler의 시트 벤치.
    LED 전조등과 LED 방향지시등
    R nineT Scrambler의 LED 전조등.

    디자인이 더 많은 것에 대한 흥미를 일깨웁니다. 견고하면서도, 거친, 반항기가 넘치는 스타일 - 오직 나만이 결정할 수 있습니다.

     ”

    Ulf Musekamp

    R nineT 차량 엔지니어

    원하는 것을 마음껏 펼쳐보십시오

    원하는 것을 마음껏 펼쳐보십시오

    다른 이들의 일에 한번도 관심을 갖지 않던 귀하를 위해. 자신의 일이 더 중요하기 때문입니다. R nineT Scrambler는 개성넘치는 디자인을 위한 최고의 조건을 제시합니다. Option 719 밀링 부품 패키지 Shadow II는 최고 수준의 수공 작업과 뛰어난 품질 표준에 따라 완성됩니다. 짧은 후방 단부에는 미등, 브레이크등과 방향지시등이 장착되어 있습니다. 비록 바이크의 끝부분이지만 바이크가 갖는 가능성의 시작이기도 합니다. 

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    스크램블(scramble)하다

    파워풀하게 달려나가다: Scrambler에 장착된 공랭식/오일냉각식 복서 엔진이라면 너무나 간단한 과제입니다. 바이크의 출력과 토크 진행이 개선되어 4,000 ~ 6,000 rpm 범위에서 그 개선된 성능이 뚜렷이 느껴집니다. 파워풀한 라이딩이 필요한 바로 그 자리에서 이 성능을 이용할 수 있도록. 파워풀하면서도 완전히 편안하게 라이딩할 수 있도록. 이때 최고 토크는 6,000 rpm에서 116 Nm에 도달합니다. 물론 Euro 5 표준의 요건 역시 충족합니다. 

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    116
    Nm, 최대 토크, 6,000 rpm
    223
    kg 자동차 공차하중, 주행 준비된 상태, 가득 주유됨
    1,170
    ccm 배기량
    820
    mm 시트 높이
    공랭식/오일냉각식 2기통 4행정 복서 엔진

    더 높은 라이딩 퍼포먼스를 위해

    여유로운 컨트롤 – 반대일 필요는 없습니다

    여유로운 컨트롤 – 반대일 필요는 없습니다

    주행 모드 Pro의 Dirt Mode에서 여유롭게 주행해보십시오: 노면이 포장되지 않아 무른 경우, ASC 및 DTC 제어 시스템이 상당히 지연 작동합니다: 보다 역동적으로 라이딩을 즐겨보십시오. 동시에 적응형 코너링 라이트가 7° ~ 25°의 기울어진 위치에서 커브 안쪽을 놓치지 않고 조명합니다: 어디로 라이딩하던지 라이트는 이미 그 방향을 향합니다. 

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    3년 보증

    라이딩을 멈추지 마세요. 1년을 더 연장해드립니다.

    이제부터 모든 오토바이에 3년 보증을 제공합니다.

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