기술자료

엔진

정격 출력

35 kW(48 HP), 8,750 rpm의 경우

배기가스 정화 장치

제어식 3방향 촉매변환기

구조

로커 암으로 작동하는 실린더당 4개의 밸브, 2개의 오버헤드 캠축 및웨트 섬프 윤활을 갖춘 수냉식 2기통 4행정 엔진

실린더 내경 x 행정

72 mm x 51.6 mm

배기량

420 ccm

최대 토크

43 Nm/6,750 rpm

압축비

13.0: 1

연료공급

전자식 흡입 매니폴드 연료 분사/E 가스 포함 디지털 엔진 관리

배출 기준

EU 5+

주행 출력/연비

최고속도

165 km/h

연료 유형

무연 Super(최대 10 % 에탄올, E10), 95 ROZ/RON, 90 AKI; 무연 Super(최대 25 % 에탄올 E20) E15-E25, 95 ROZ/RON, 90 AKI

WMTC에 따른 100km 기준 연비

3.8 l

WMTC에 따른 CO2 배출량

88 g/km

전기 시스템

발전기

334W(정격 출력)의 영구자석 발전기

배터리

12V/8 Ah, 정비 불필요

동력 전달

클러치

멀티 디스크 오일 배스, 호핑 방지, 기계 작동식

변속기

엔진 케이스에 통합된 클로 작동식 6단 변속기

보조 구동장치

체인 525 14/48

트랙션 컨트롤

BMW Motorrad DTC

섀시/브레이크

프레임

스틸 파이프 프레임, 중앙 서포트식 구동 유닛, 스틸 파이프 리어 프레임

프런트 서스펜션/스프링 엘리먼트

업사이드 다운 텔레스코픽 포크, 직경 43 mm

리어휠 가이드/스프링 엘리먼트

알루미늄 더블 스윙 암, 조절 가능한 스프링 초기장력 및 리바운드 댐핑(WAD 포함)이 있는 스프링 스트럿

앞/뒤 스프링 경로

180 mm/180 mm

축거

1,465 mm

오버런

115 mm

스티어링 헤드 각도

26.1°

알루미늄 캐스트 휠

앞 림 치수

2.50 x 19인치

뒤 림 치수

3.50 x 17인치

앞 타이어

100/90 R19

뒤 타이어

130/80 R17

앞 브레이크

싱글 디스크 브레이크, 플로팅 브레이크 디스크, 직경 310 mm, 4피스톤 래디얼 브레이크 캘리퍼

뒤 브레이크

싱글 디스크 브레이크, 직경 240 mm, 1피스톤 플로팅 캘리퍼

ABS

BMW Motorrad ABS Pro

치수/하중

공차 상태에서의 시트 높이

845 mm

공차 중량 시 보폭

1,880 mm

사용 가능한 연료탱크 용량

14 l

그 중 예비량

약 2.5l

길이

2,161 mm(번호판 캐리어 위)

높이

1,210 mm(윈드 쉴드 포함, DIN 공차 중량 시)

869 mm

건조 중량

165 kg

1)
공차 중량 주행 준비됨, 주유 완료됨

178 kg 1)

허용 총중량

355 kg

기본 사양의 경우 적재

177 kg

1) According to guideline VO (EU) 168/2013 with all fluids, with standard equipment and fuelled with at least 90% of usable tank volume.

사양

특별 부속품

  • 알루미늄 크로스 스포크 휠
  • 하이 버전의 Rallye 시트 벤치
  • 엔진 보호바
  • 수화물 캐리어
  • 내비게이션 준비
  • 로우 버전의 운전자 좌석
  • 하이 버전의 투어링 윈드실드
  • 기타 등등
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