BMW R 1300 RT

가변 스프링 레이트 조절, 개별적으로 사용자 정의 가능한 두 가지 댐핑 모드 및 두 가지 독립 라이딩 포지션을 갖춘 새로운 R 1300 RT의 옵션 서스펜션인 Dynamic Chassis Adaption(DCA)이 진정한 하이라이트가 여러분을 기다리고 있습니다. 두 가지 라이딩 포지션과 조절 가능한 스프링 레이트의 조합으로 RT를 완전히 다른 두 대의 바이크로 변신시킬 수 있습니다.

두 가지 주행 위치는 주행 모드 선택에 최적으로 연결됩니다. 모든 편안함을 지향하는 주행모드(DYNAMIC 및 DYNAMIC PRO 제외)에서 부드러운 스프링/댐퍼 설정과 균형 잡힌 라이딩 포지션으로 편안하고 안정적인 방향 안정성을 즐길 수 있습니다. DYNAMIC 또는 DYNAMIC PRO 모드로 전환하면 스프링/댐퍼 설정이 더 단단해지면서 승차 높이가 높아집니다. 이를 통해 훨씬 더 기울어진 위치로 라이딩할 수 있습니다. 또한 리어 쇽 업소버가 확장되어 조향각이 더 가파르게 되어 훨씬 더 능동적이고 기민하게 조향할 수 있습니다. 클릭 설정을 통해 개인 취향에 맞게 댐핑을 정밀하게 조정할 수도 있습니다. Dynamic Chassis Adaption을 사용하면 라이더가 원하는 대로 주행 환경을 최대한 다양하게 설정할 수 있습니다.

옵션으로 제공되는 가변식 윈드 디플렉터를 사용하면 필요에 따라 공기 흐름을 수동으로 조절할 수 있습니다. 편안함은 높이고 바람의 압력은 줄여 모든 투어에서 더욱 여유로운 라이딩 경험을 선사합니다.

하단 포지션에서는 상체를 편안하게 환기할 수 있고, 상단 포지션에서는 바람과 악천후 보호장치가 최대한 작동하여 이전 모델에 비해 눈에 띄게 최적화되었습니다.

표준 바람 및 악천후 보호장치 기능도 최적화되었습니다. 새로운 실린더 패널로 악천후에도 신발과 발목을 쾌적하게 유지해줍니다. 

Riding Assistant는 모든 투어에서 편안함과 안전성을 눈에 띄게 향상시켜 줍니다. 제동 기능이 있는 Active Cruise Control(ACC), 즉 크루즈 컨트롤 기능과 같은 레이더 기반 기능 덕분에 특히 장거리 여행에서 더욱 여유로운 주행을 즐길 수 있습니다. 이 시스템을 통해 규정주행속도와 앞 차량과의 거리를 설정할 수 있습니다. 레이더 센서가 최대 100m 떨어진 차량을 감지하고 선택한 거리를 유지하기 위해 자동으로 속도를 조절합니다. 도로가 깨끗하면 설정 속도가 일정하게 유지됩니다.

또한 전방 충돌 경고 시스템을 통해 전방 차량에 적시에 대응할 수 있습니다. 전방 차량을 간과할 경우 눈에 띄는 제동 충격이 발생하여 스스로 브레이크를 밟으라고 알려줍니다.

차선변경 경고 장치는 차선 변경 시 사각지대를 지속적으로 확인하여 차량이 너무 가까이 다가오면 경고합니다. 이를 통해 안전하고 편안하게 운전할 수 있습니다.

후방 추돌 경고 장치도 추가적인 안전성을 제공합니다. 정차 중인데 뒤 차량이 너무 빠르고 가깝게 주행하는 경우 시스템이 비상 점멸등을 작동하여 주의를 환기시켜 충돌 가능성을 방지합니다.

새로운 수화물 시스템은 기술과 편안함 면에서 새로운 기준을 제시합니다. 투어링 바리오 케이스는 유연한 용량 조절이 가능해 항상 장비를 위한 충분한 공간을 확보할 수 있습니다. 중앙 잠금 시스템과 함께 사용하면 케이스와 보관함, 탑케이스가 모두 안정적으로 잠기므로 보안을 극대화할 수 있습니다. 케이스에는 내부 조명도 장착되어 있으며 왼쪽 케이스에는 통합 소켓이 있습니다.