BMW S 1000 RR
RR은 이제 오직 성능에만 더욱 초점을 맞추고 있습니다. 항상 더 많은 것을 원하는 사람에게 적합합니다. 그 자체로. 모든 주행마다. 그리고 당신의 RR을 통해 이루어집니다. 이것이 #NeverStopChallenging의 정신입니다. RR이 항상 있었던 바로 그곳에서는 아주 작은 것도 정밀한 관리가 필요하기 때문입니다. 이것이 바로 RR을 결정적인 영역에서 더욱 강하게 발전시킨 이유입니다. Brake Slide Assist 및 Slide Control이 포함된 새로운 조향각 센서, M 컴포넌트의 통합과 전자장치의 개선부터 바이크를 레이싱용으로 개조하기 위한 중요한 작업에 이르기까지 다양하게 변화되었습니다. 그리고 이 모든 것은 하나의 명확한 목표, 바로 새로운 폴 포지션을 위한 것입니다.
슈퍼바이크의 하이라이트
트랙이 없는 것은 이제 상상하기 어렵습니다. RR도 마찬가지입니다
트랙이 없는 것은 이제 상상하기 어렵습니다. RR도 마찬가지입니다
합성 플라스틱 소재의 윙렛은 속도에 따라 300 km/h에서 최대 17.1 kg의 공기역학적 다운포스를 생성합니다. 이 표면 압력으로 가속 시 휠리 기울기를 상쇄합니다. 포크로 지면과의 접촉이 유지되므로 DTC(다이나믹 트랙션 컨트롤)가 많이 개입할 필요가 없습니다. 이를 통해 훨씬 더 직접적으로 확인할 수 있을 정도로 구동력을 가속으로 변환할 수 있습니다.
화면 위에 펼쳐지는 더 많은 퍼포먼스
화면 위에 펼쳐지는 더 많은 퍼포먼스
트랙에서 한 바퀴 돌고 나면 피트 레인이 기다리고 있습니다. 점화 절차를 끄고 켠 후에는 항상 마지막 화면이 표시됩니다. 이렇게 하면 선택한 모드에 집중할 수 있습니다. 취향에 따라 퓨어 라이드 스크린(Pure Ride Screen)과 세 가지의 코어 스크린(Core Screen) 중에서 선택할 수 있습니다. 엔진이 냉각된 상태에서 적절한 최대 회전속도가 표시됩니다. 이제 시프트 라이트를 사용하면 전체 타코미터가 훨씬 더 명확하게 깜박입니다.
쉬고 있을 때 마음 속에 깃든 열정
해방된 열정: RR의 고성능 BMW ShiftCam 4기통 엔진에는 트랙 위에서의 모든 경험이 추가되었습니다. 3 HP에서 210 HP(154 kW)까지 향상되었습니다. M RR의 에어박스는 특히 우수한 공기 공급과 더 나은 충전 전환이 보장합니다. 그리고 새로운 채널 형상과 강화된 베어링 브래킷이 있는 실린더 헤드도 M RR에 기반합니다. 기본 사양의 변속 보조장치 Pro도 최적화했습니다. 이제 오버런 업시프트 및 오버런 다운시프트를 통한 변속도 가능합니다. 또한 향상된 부하 변경 댐핑을 보장하여 변속 정밀도를 높입니다. 그리고 체인링에도 이제 더 많은 기어이가 있습니다. M RR과 같이 이제 45개 대신 46개의 기어이가 있어 직선에서 더 많은 토크를 얻을 수 있습니다.
일반 조건 – 문자 그대로
일반 조건 – 문자 그대로
더 많은 피드백과 주행 정밀도를 위한 정밀 작업: 방 리프트 및 조정식 스윙암 피벗이 있는 M 섀시 키트가 기본 사양으로 제공됩니다. 프레임 컷아웃으로 측면 유연성이 증가합니다. 스티어링 헤드 각도를 0.5°에서 66.4°로 평평하게 하고 포크 브리지 오프셋을 3 mm에서 25.5 mm로 줄여 앞바퀴 조향 정확도를 더욱 개선했습니다. 또한 손실 방지 액슬 부시와 브레이크 유닛을 최적화하여 뒷바퀴 탈거 방식이 실용적으로 단순화되었습니다. 또한 성능 지향적인 방식으로 Road, Dynamic 및 Race용 DDC 댐핑에 Race Pro 1-3을 추가했습니다. 이는 또한 도로 댐핑이 있는 지방도로에서 Race Pro 1-3으로 주행하는 것을 가능하게 합니다.
새롭게 정의된 코너링
새롭게 정의된 코너링
새로운 조향각 센서가 있는 6단계의 트랙션 컨트롤 DTC는 감속을 위한 Brake Slide Assist와 가속을 위한 Slide/Slip Control의 두 가지 새로운 기능을 제공합니다. 새로운 조향각 센서는 드리프트 각도를 측정하고 DTC와 함께 최적의 슬립을 보장합니다. 이때 DTC 설정 2 및 3은 트랙과 슬릭에 최적화되어 있습니다. Brake Slide Assist는 말 그대로 파워 슬라이드를 순식간에 제어할 수 있도록 지원합니다. 모든 커브에서 더 큰 역동성을 제공합니다. 이제 더 선명한 디스플레이 덕분에 TFT 디스플레이에서 해당 설정을 더욱 빠르게 읽을 수 있습니다.
당신의 요구를 정확하게 이해한 바이크
- M 패키지
- 다이내믹 패키지
- 레이스 패키지
- 카본 패키지
- M 밀링 부품 패키지
M 패키지는 RR의 스포티함을 더욱 돋보이게 합니다. 라이트 화이트 유니/M 모터 스포츠의 특별한 도장은 이 패키지에만 포함되어 있으며 오토바이에 강력한 외관을 부여합니다. 이 패키지에는 분초가 아까운 순간 최적의 고정 상태를 유지해주는 M 스포츠 시트가 포함되어 있습니다. 최대의 주행 역동성을 위한 M 테이프가 포함되고 무게가 최적화된 M 카본 휠이 포함되어 있습니다. 또는 옵션으로 선택 가능한 M 단조 휠이 있습니다. 또한 M 풋 레스트 시스템과 검은색 연료탱크 플랩이 있습니다.
다이내믹 패키지는 더 높은 성능과 편안함을 위해 RR의 레이싱 스포츠 품질을 향상시킵니다. 이 패키지에는 모든 주행 상황에서 최적의 댐핑 및 최적의 노면 접촉을 위한 레이싱 스포츠용 전자식 섀시 DDC가 포함되어 있습니다. 세 가지의 추가적인 Race Pro 주행 모드가 있는 Pro 주행 모드와 Launch Control, Pit Lane Limiter, 휠리 컨트롤과 Brake Slide Assist와 Slide Control과 같은 트랙 관련 설정이 있습니다. 또한 전자식 크루즈 컨트롤 기능과 핸들 열선이 포함되어 있습니다.
레이스 패키지는 레이스 스포츠에 열정을 가진 라이더를 위해 RR을 최적화합니다. 이 패키지에는 유지 관리가 많이 필요하지 않고 무게가 최적화된 M Endurance 체인이 포함되어 있습니다. 패키지로만 제공되는 Akrapovič의 M 티타늄 배기시스템은 훨씬 더 스포티한 외관을 제공하고 무게를 상당히 감소시킵니다. 또는 대안으로 고품질 티타늄 슬립온 스포츠 머플러가 포함되어 있습니다.
고급스러운 카본 패키지로 슈퍼바이크 외관이 완성됩니다. 이 패키지에는 전륜 및 후륜 커버와 체인 가드, 스프로킷 커버, 상부 사이드 패널이 포함되어 있습니다. 모터 스포츠에서 유래한 경량 CFRP로 제작된 구성품으로 하이테크식 우아함과 스포티한 면모를 돋보이게 합니다.
M 밀링 부품 패키지가 고급스러운 컴포넌트와 M 브랜딩을 통해 바이크의 스포티한 특징을 두드러지게 만들어 줍니다. 패키지의 포함 사항: 브레이크 레버 가드가 있는 접이식 및 조정식 클러치 및 브레이크 레버를 포함하여 양극산화 처리된 알루미늄 소재의 밀링 부품 - 최대 가치의 사양
단순한 외관 그 이상의 디자인
세 가지 버전, 하나의 특성
어떤 버전을 선택해도 상관없습니다. 여기에서 결정적인 것은 밀리미터 또는 밀리초가 아닌 당신의 취향입니다. 그러나 한 가지는 분명합니다. 모든 RR은 순수한 성능을 위해 설계되었습니다.
Light white/M Motorsport (Forged Wheels)
트랙 위에서 상징적인 색상으로 당신이 어디에서 왔는지, 어디로 가고 싶은지 명확하게 보여줍니다. M 패키지와의 독점적인 상호 작용으로 의심의 여지가 없습니다.
Racing red (Forged Wheels)
전면에서 탱크를 지나 후면까지: 레이싱 유니가 순수한 열정을 상징합니다. 마치 약속한 것처럼 역동적인 디테일이 RR 전체적으로 나타납니다. 이제 당신이 나설 차례입니다.
Black storm metallic (Forged Wheels)
스포티하고 날카로운 특징을 가지며 명확하게 정의됩니다. 확실하고 뚜렷한 색상만큼이나 RR의 목표도 명확합니다. 도로 위에서든 서킷 위에서든 최고의 성능을 발휘합니다.
3년간 걱정 없이
전체적으로 스포티함이 포함되어 있습니다
매우 스포티하고 틈이 없을 정도로 콤팩트합니다. 이러한 RR 디자인의 기본 가치를 유지하고 있습니다. 공기역학적으로 최적화된 윈드 쉴드와 눈에 띄는 LED 디자인의 조명이 있는 전면부부터 윙렛이 있는 사이드 트림패널과 짧고 역동적인 후면부에 이르기까지 더욱 날카롭게 만들었습니다. 또한 쉽게 분해할 수 있는 번호판 캐리어와 옵션으로 제공되는 텐덤 시트용 험프 커버는 모든 것을 증명합니다. 우리는 또한 RR의 디자인을 마지막 디테일까지 성능에 맞게 설계했습니다.
