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Sport 보조 스탠드를 사용하면 이중 롤러 덕분에 바이크를 뒷바퀴에서 쉽게 들어올릴 수 있습니다. 매우 안정적이며 기존의 보조 스탠드보다 재료 강도가 강화되었습니다. M 스탠드 후크 볼트를 사용하면 작업이 더 쉬워집니다. 고품질의 스윙암 어댑터를 간편하게 스윙암 뒤편에 조립하며 주행 시에도 오토바이에 장착된 상태로 있을 수 있습니다.

M 타이어 히터는 일반 스포츠 타이어와 슬릭을 45분 이내에 90°C의 작동 온도로 가열합니다. 즉, 피트 레인에서 나갈 때 더 높은 수준의 그립을 사용할 수 있어 첫 번째 연습이나 레이스 랩에서 더 안전하고 더 나은 속력을 보장합니다.

미러와 번호판 캐리어를 쉽게 탈거하고, 대신 M 커버 키트의 커버를 조립하십시오. 그리고 이제 트랙에서 레이싱에 나설 수 있습니다.

_{*Race Only. 트랙에서만 사용할 수 있습니다. 일반도로에서는 사용할 수 없습니다.}

At home on the race track: with its seat height of 850 mm, the M single seat Endurance offers excellent support, especially when profoundly leaning into bends.

가볍고 좁은 CNC 밀링된 M 풋 레스트 시스템으로 최대 수준의 자유와 그립이 허용됩니다. M 로고와 BMW 브랜딩이 있는 블랙 컬러의 외관이 양극 산화 처리되어 RR의 역동적인 모습이 강조됩니다. 수많은 설정 옵션으로 제공되는 인체공학적인 기능과 스포티함이 라이더가 원하는 것을 모두 이루어줍니다.

높은 내구성, 자외선 방지 고광택 마감 및 고품질 카본 구조로 제작된 M Carbon 탱크 커버로 당신의 RR이 더욱 견고해집니다. 동시에 RR의 총중량도 감소합니다.

M Carbon 페어링 사이드 패널은 스포티함 측면에서만 외관을 강조하는 것이 아닙니다. 자외선 방지 고광택 마감으로 더욱 견고해집니다.

연결용 벨트가 있는 BMW Motorrad의 10리터 탱크 백은 바이크의 레이싱 디자인과 완벽하게 조화를 이룹니다. 탱크 백은 미끄러지지 않고 부피를 6 리터에서 10 리터로 확장할 수 있어 분리 가능한 방수 처리된 내부 백 안에 가장 중요한 여행용품을 충분히 보관할 수 있습니다.

BMW Motorrad의 라디에이터 보호 그릴은 레이스 트랙에서 타이어 마모와 돌과의 충돌로 인한 손상으로부터 라디에이터를 보호합니다.