R 18
2024 R 18

29,000,000원 부터~

*본 이미지의 모델은 실제 바이크와 다를 수 있습니다.
*상기 표시된 가격은 10%의 VAT를 포함하고 있습니다. 이는 구속력이 없고 실제 구매 가격은 다를 수 있으며, 수정 및 오기 가능성이 있습니다. 정확한 구매 가격은 가까운 BMW 모토라드 공식 딜러 전시장에 문의하시기 바랍니다.

신형 BMW R 18.

Soul is all that matters.

신형 R 18은 우리의 역사와 우리가 일관성 있게 부단히 개발해 온 상징적인 특징들을 보여 줍니다. 이로써 우리가 지금까지 제작했던 박서 중 배기량이 가장 강력한 박서가 장착되어 있으며, R 18 First Edition의 화이트 색상으로 된 더블 라인과 같은 시대를 초월한 디자인 요소를 갖춘 개성 넘치는 크루저가 탄생했습니다. 

R 18의 디자인

라이더의 취향을 중요하게 생각합니다.

R 18의 첫 번째 라이더가 되십시오. 직접 선택할 수 있습니다.

    컨피규레이터로 이동

    Black storm metallic/Vintage

    여러분 자신만큼이나 개성넘치는 특성: BMW R 18의 블랙스톰 메탈릭 및 마스레드 메탈릭 페인팅을 만나보십시오

    Mahattan metallic matt

    R 18에 현대적인 특징을 반영하는 Mahattan metallic matt 컬러

    Black storm metallic

    블랙 스톤 메탈릭 컬러가 반영된 R 18 기본 모델

    크루저의 모습 그 자체입니다.

    플라이 라인이 낮게 길게 이어집니다. 더블 루프 형태의 스틸 프레임에는 바이크의 존재감을 인상적으로 부각시키는 조각상 같은 엔진이 설치되어 있습니다. 여기에 개인 선택에 따라 다양한 장비를 추가할 수 있습니다: R 18의 경우 개성을 극대화 하기 위해 최대한 간결한 장비를 사용합니다. 

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    Fork tubes.
    We see the metal fork tube of the R 18.
    Footboards.
    We see the footboards of the R 18.
    2-Tone-Black cylinder head covers.
    2-Tone-Black cylinder head covers.
    Fishtail rear silencer.
    The long fishtail rear silencer also emphasises the cruiser silhouette.
    Rear view.
    We see the R 18 from behind. The double striping is clearly visible.
    Boxer with pushrods.
    We see the imposing 1802 ccm two-cylinder boxer engine of the R 18.
    Open drive shaft and double-cradle frame.
    The open drive shaft: another hallmark from the history of BMW Motorrad.
    Fork bridge.
    We see the puristic fork bridge of the R 18.
    We see the metal fork tube of the R 18.
    We see the footboards of the R 18.
    2-Tone-Black cylinder head covers.
    The long fishtail rear silencer also emphasises the cruiser silhouette.
    We see the R 18 from behind. The double striping is clearly visible.
    We see the imposing 1802 ccm two-cylinder boxer engine of the R 18.
    The open drive shaft: another hallmark from the history of BMW Motorrad.
    We see the puristic fork bridge of the R 18.
    We see the metal fork tube of the R 18.
    We see the footboards of the R 18.
    2-Tone-Black cylinder head covers.
    The long fishtail rear silencer also emphasises the cruiser silhouette.
    We see the R 18 from behind. The double striping is clearly visible.
    We see the imposing 1802 ccm two-cylinder boxer engine of the R 18.
    The open drive shaft: another hallmark from the history of BMW Motorrad.
    We see the puristic fork bridge of the R 18.

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    고객님만의 크루저를 구성해보십시오

    BMW R 18의 블랙스톰 메탈릭 및 마스레드 메탈릭 페인팅이 이 바이크의 고급스러우면서도 특별한 룩을 완성합니다. 물론 이 특별한 룩 외에도 여러분의 드림 바이크를 개성 넘치게 연출할 수 있는 또 다른 옵션을 제공합니다.

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    3년 보증.

    라이딩을 멈추지 마세요. 1년을 더 연장해드립니다.

    이제부터 모든 오토바이에 3년 보증을 제공합니다.

    자세히 알아보기

    R 18의 사운드를 느껴보십시오

    1923년부터 확신을 갖고 박서에 전념해 왔습니다.  R 18의 1802 ccm 2기통 박서 엔진은 우리가 지금까지 제작했던 박서 중 배기량이 가장 강력합니다. 이 엔진은 3000 min-1 에서도 최대 토크인 158 Nm를 발휘합니다. 2000 ~ 4000 min-1 에서는 토크가 150 Nm 이상으로, 전형적인 박서 속도 전체에 걸쳐 탁월한 토크를 제공합니다. 4750 min-1 에서는 “Big Boxer”는 67 kW(91 Ps)를 발휘합니다. 가장 뿌리 깊은 전통을 현대 기술과 결합시켰습니다. 거리 위에서 느낄 수 있는 순수한 감성을 위해. 

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    1802
    ccm 배기량
    158
    Nm 최대 조임 토크 at 3,000 rpm
    690
    mm 좌석 높이
    290
    최소 주행 가능 거리
    데이터 및 장비

    올바른 길이란? 바로 나만의 길입니다

    #Soulfuel은 항상 열정을 가득 품고 호기심을 잃지 않는다는 것을 뜻합니다. 이는 바이크를 타지 않는 때에도 해당합니다. 

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    헤리티지. 순수한 열정
    혼자서든 그룹으로든, 있는 그대로 생생하게 느끼며 여유롭게 라이딩 합니다.
    헤리티지 컬렉션. 중요한 것은 나만의 스타일입니다.
    정교하고 간결하며 클래식합니다. 나의 애호품을 찾아 나갑니다.
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