데이터 & 사양.

R 18.

R18은 개방형 드라이브 샤프트와 같이, 우리 역사 속의 다양한 아이콘들을 하나로 결합해 놓았습니다. 우리는 이러한 특징들을 지속적으로 개발하여 현재의 모습으로 발전시켰습니다. 여기서는 기술자료와 표준 사양에 대한 모든 정보를 확인할 수 있습니다.

기술 자료

Engine

디자인

크랭크축 위에 체인 구동식 캠축이 있는 공냉식/유냉식 2기통 4행정 박서 엔진

직경 x 행정

107.1 mm x 100 mm

배기량

1,802 ccm

정격 출력

67 kW (91 hP) / 4,750 rpm

최대 토크

158 Nm at 3000 rpm

압축비

9.6 :1

연료 처리

전자식 흡입 매니폴드 연료 분사/디지털 엔진 관리: E-가스를 이용한 BMS-O

배기가스 정화 장치

제어식 3웨이 촉매 장치

주행 성능/연료 소비

최고 속도

180 km/h 이상

WMTC에 따른 100km 기준 연비

5.6 l/100km

연료 유형

무연 Super(최대 15% 에탄올, E15) ROZ 95 90 AKI

전기 시스템

발전기

영구자석 발전기 600 W(정격출력)

배터리

12V / 26 Ah, 유지보수 필요 없음

출력 전달

클러치

건식 단판 클러치

변속기

별도의 기어박스 하우징에 있는 클러치식 6단 변속기

보조 구동장치

카단

서스펜션 / 브레이크

프레임

빔이 연결된 더블 루프 형태의 스틸 프레임

전륜 가이드/스프링 엘리먼트

텔레스코픽 포크

후륜 가이드/스프링 엘리먼트

중앙 스프링 스트럿이 있는 더블 사이드 스틸 스윙암

전방/후방 스프링 경로

120 mm / 90 mm

축간거리

1,731 mm

캐스터

150 mm

스티어링 헤드 각도

57,3°

휠

스포크 휠(전륜에 한함)

전방 림 치수

3,5" x 19"

후방 림 치수

5,0" x 16"

전방 타이어

120/70 R 19

후방 타이어

180/65 B16

전방 브레이크

더블 디스크 브레이크, 직경 300 mm, 4 피스톤 고정 캘리퍼

후방 브레이크

싱글 디스크 브레이크, 직경 300 mm, 4 피스톤 고정 캘리퍼

ABS

BMW Motorrad Integral ABS(부분 Integral)

치수/중량

공차 중량에서 시트 높이

690 mm

공차 중량에서 보폭

1,630 mm

사용 가능한 탱크 용량

approx. 16 l

예비 용량

approx. 4 l

길이

2,440 mm

높이(미러 미포함)

1,126 mm

높이(DIN 공차 중량에서 미러 위)

1,232 mm

폭(미러 포함)

964 mm

주행 준비된 상태에서 공차 중량, 가득 주유됨 1)

345 kg

1)

허용 총 중량

560 kg

적재(표준사양의 경우)

215 kg

1) As defined in EU directive 93/93/EEC, filled with all operating fluids, fuelled to at least 90% of usable tank capacity